中國一拖集團有限公司
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近日，由東方紅洛陽國際陸港發出的首趟ldquo洛陽-卡薩布蘭卡rdquo的鐵海聯運班列順利首發。班列運抵青島港駁運至集裝箱船舶上后，預計45天左右將抵達北非摩洛哥的最大城市卡薩布蘭卡，開辟ldquo一拖制造rdquo走向世界新通道。這是繼ldquo阿特斯飛躍號rdquoldquo中鋼洛耐middot耐研院號rdquo開行后，又一趟由中國一拖與洛陽本地企業聯手推出的集裝箱專列。此趟專列裝載洛陽北方企業集團有限公司以下簡稱北企集團生產的摩托車產品，貨值約350萬元。作為中國首批摩托車定點生產企業，北企集團依托東方紅洛陽國際陸港資源優勢開展深度合作，通過量身定制ldquo個性化rdquo的鐵海聯運國際直達運輸方案，實現了北企集團貨物定制化準時發出，為其產品后續出口帶來極大便利。近兩年由于疫情多點頻發，各地管控政策給公路運輸增加了較大的不確定性，相較之下鐵路運輸的模式更為穩定，同時運費上也更有優勢。為了幫助企業提升運輸效率、降低物流成本，中國一拖物流公司針對不同客戶需求，采取定制化多式聯運模式，真正意義上幫助洛陽本地及周邊企業實現了從工廠到港口的無縫銜接。近年來，東方紅洛陽國際陸港通過不斷提升集疏運能力，打通了洛陽及周邊地區出海出境物流新通道，向西、向北打通了連接中亞、俄羅斯的國際貨運大通道向東打通了連接寧波港、青島港等港口的海鐵聯運大通道周邊打通了連接國內各站點的公鐵聯運大通道，正一步一個腳印助推洛陽全面融入新發展格局。今年前三季度，東方紅洛陽國際陸港已累計實現集裝箱吞吐量17716標箱，同比增長超四成。
2022-11-28
平臺升級60年非道路應用的技術積累，傳統的開發經驗融合CAD設計、CAE分析、CAM制造技術，同比國三階段功率提升20。性能提升由中國一拖和博世公司強強聯合開發的高壓共軌動力平臺，專有的氣道與燃燒室設計，全面提升柴油機的燃燒特性，動力強勁，響應快速、可靠耐用、更高效，更節能。扭矩儲備30以上，性能精細化標定，作業效率高、經濟省油?？煽啃蕴嵘?、皮實耐用機體強化設計，優化結構強度，滿足18Mpa高爆壓設計，可靠性更高。整體式分層水套缸蓋高效冷卻系統設計，內置機冷結構，換熱效率高。收獲機采用強化曲軸，滿足前端側向動力輸出，選配后取力雙PTO動力輸出口，滿足靜液壓結構需求。NVH性能提升、舒適性好采用先進的降噪技術，四缸機標配隧道式雙軸平衡，發動機噪音較三階段降低3dB以上，振動烈度降低10以上。進氣系統國際知名高效進氣濾清系統，集成的外部優秀空氣過濾系統平臺解決方案，能輕松應對各種惡劣的作業環境，延長柴油機保養周期。服務省心長效機柴濾，維護保養周期長外附件集成化設計，維修簡單便捷。2023款東方紅小麥機升級亮點新穎實用的技術配置更穩更強的品質提升1.8m長軸流滾筒 400mm寬排草口關鍵部位W1200級齒形傳動帶2.8米加長卸糧筒 一鍵歸位功能12個風機葉片座 風向上下可調關鍵部位軸類材質和直徑雙提升東方紅200馬力后取力國四發動機座椅與操縱臺一體式懸浮升降自動擋液壓行走限D9200電磁一桿多功能操縱1、脫粒結構ldquo黃金組合rdquo新式ldquo1.8M長滾筒400mm寬排草口rdquo結構，替代老式ldquo1.7M長滾筒300mm寬排草口rdquo結構。新結構優點有效解決或改善老式結構在收割高產田或潮濕小麥易出現的效率低、損耗大、易壞件等問題，如：排草速度慢，容易噎車滾筒負荷重，油耗偏高滾筒轉速下降、收割速度慢脫粒不凈、夾帶漏糧斷軸毀皮帶等風險如滾筒軸斷、滾筒磨損快、燒毀主離合皮帶、拉斷滾筒皮帶等。2、關鍵部位更穩更強關鍵部位W1200級齒形傳動帶行走部位、脫粒部位、主離合部位等關鍵部位的齒形傳動帶等級可定制式升級，跨越W600、W800、W1000實現ldquo三連跳rdquo，一步升級到W1200級，使用壽命提高數倍。關鍵部位軸類材質和直徑雙提升材質更加硬實冷拔鋼改為調質鋼。3、清選風速風向 ldquo精量調整rdquo優化后新增功能風速調整范圍更大，匹配最佳風力，提高清選凈度。出風口增加導風板，風向可上下調整，漏糧風險更小。4、卸糧裝置 好用省心優化后卸糧筒加長到2.8米，卸糧高度提升至3.2米，更適合在大地塊作業可加裝一鍵歸位功能，降低卸糧筒碰壞風險，減輕勞動強度，提高作業效率。5、200馬力后取力發動機強勁有力液壓行走機型裝配200馬力發動機，行走柱塞泵與發動機直連，扭矩大，爬坡過埂暢通無阻。6、操縱舒適感全新感受 座椅與操縱臺一體式懸浮升降。 自動擋液壓行走限D9200機型。 電磁一桿操縱，提升工作效率，降低勞動強度。
2022-11-28
11月23日，中國一拖特專車分公司特制的一批橋隧預制件專用車成功下線并發往上海。該車是中國一拖特專車分公司按照上海隧道集團特殊需求而定制的產品，屬國內首創。橋隧預制件專用車是盾構推進的大隧道構件運輸機械，可雙向行駛，在隧道里狹窄空間不需轉向，即可實現掉頭行駛，能夠把貨物運輸和裝載集于一體。該車配裝的國六排放200kw柴油發動機，可運輸重量40噸的隧道構件。構件托架還可360度回轉，便于貨物在任何一個角度上裝運，使運輸精準到位。中國一拖特專車分公司先后實現了純電動環衛車、工程車、物流車ldquo三大系列rdquo產品的節能、環保新能源升級換代。針對此類ldquo量體裁衣rdquo式的訂單生產，中國一拖特專車分公司通過抓管理、優服務、搞研發、促節能，全方位多角度調動各個部門力量，搶訂單、抓生產。特別是在此次訂單中，中國一拖特專車分公司統籌各方力量，緊緊圍繞客戶需求，僅用三個月時間完成了設計、制造，實現了國內首創。
2022-11-28
隨著最后一臺國三拖拉機下線，中國一拖全面進入國四時代。如何讓國四車更好的服務低碳綠色環保的大環境，又切實讓廣大用戶用上更加放心的國四車，中國一拖多打提前量，未雨綢繆做好與之相關的全方位服務活動。10月以來，中國一拖柴油機公司、大拖公司、中小拖公司、技術中心以不同形式組織開展了多場線上、線下國四培訓活動。東方紅柴油機國四新品的培訓，國內數十家知名拖拉機、收獲機主機廠參與了培訓活動。大拖公司策劃組織國四系列培訓，通過線上線下、理論實際相結合的模式，對經銷商、大區與廠內各單位人員進行了國四路線、產品配置、維修保養等方面內容培訓，合計培訓584家經銷商服務站1243人次，廠內人員258人次，為國四切換工作的順利進行提供了有力支撐。中小拖公司507家經銷商服務站978人次，通過網絡參與培訓。技術中心國四標定團隊與柴油機公司針對國四ldquoOBD標定rdquo進行優化梳理。雙方標定技術人員通過現場交流互動，對不同配置的機型采用模塊式標定，通用部分與差異化部分劃入不同模塊，以保證產品使用安全，提升用戶駕駛體驗。中國一拖培訓師從東方紅ldquo國四rdquo柴油機的理論知識介紹，ldquo國三rdquo與ldquo國四rdquo的區別及法規解讀，到ldquo國四rdquo后處理結構原理、排放控制措施技術路線、匹配注意事項、整車使用和維修保養注意事項等方面進行了專業細致地講解。中國一拖培訓人員還與各主機廠、經銷商通過對產品及服務的深入探討，了解市場應用中的客戶服務情況，解決主機廠、經銷商和用戶的實際需求。廠商則通過有效溝通，在國四產品使用感受、完善終端服務等方面為國四產品提出建議。培訓師還詳細講解了國四機型技術路線以及產品配置變化，著重介紹了后處理工作原理、國四儀表變化及含義、后處理再生注意事項及操作規范等國四專項內容。中國一拖在全國有2000多家售后網點、800多家東方紅柴油機農機專業服務網點，擁有專業的服務技師團隊，完善的服務網絡、便捷的服務信息化管理平臺和嚴格的服務完工標準，這都將成為保障東方紅拖拉機、柴油機國四階段順利切換的巨大優勢，這為國四切換服務工作以及2023年春耕提供了堅實基礎。
2022-11-28
11月19日，央視財經頻道CCTV2對話特別策劃mdashmdash中國產業坐標：農業之ldquo基rdquo熱播。國機集團黨委書記、董事長張曉侖，中國一拖董事長黎曉煜登上央視舞臺，全面介紹了中國一拖提高農機裝備水平、護航國家糧食安全的實踐和探索，展現了中國一拖的光榮與夢想。在廣袤的新疆大地上，塔城地區沙灣市農機手雷濤正駕駛著新購的東方紅LF2204拖拉機大顯身手，一天多耕作50畝地、節省700多元油錢，東方紅用實力助力雷濤奔向幸福生活。在北大荒富饒的黑土地上，一批東方紅LF2204無人駕駛拖拉機已就位。借助北斗導航系統，東方紅LF2204無人駕駛拖拉機可實現路徑自動規劃、自主作業、自動避障，助力糧食增產增收。東方紅用實力為農業現代化插上科技翅膀，端牢中國飯碗。這些畫面一一呈現，生動展示了中國一拖推動農業現代化、護航糧食安全、助力鄉村振興的偉大實踐。plusmn2.5厘米的背后，更代表著中國農業的一大步。1958年7月20日，中國第一臺東方紅54拖拉機下線，其作業精度約33厘米。如今，東方紅自動駕駛拖拉機作業精度在2.5厘米以內，提高了13倍。作業精度的有效提升，作物行變得更直了，不但能增加有效種植面積5-10，而且光照、通風條件更好，更利于增產增收。中國雖然耕地面積總數較大，但人均占有耕地的面積相對較小，只有世界人均耕地面積的14。東方紅plusmn2.5厘米的進步，對端牢中國飯碗意義重大。同時，中國一拖還加速打造現代農業示范園，目的就是打造國家倡導的高端農田作業示范區。示范園將展示未來主糧農業生產ldquo耕種管收rdquo所有環節的智能化作業場景，并逐步應用推廣。正如中國一拖董事長黎曉煜展望的那樣，隨著智能化、信息化技術在農機領域的不斷運用，中國農業將進入一個嶄新的時代。未來，中國農民腳不沾泥、頭不淋雨、身不流汗，舒舒服服種田耕地，輕輕松松享受豐收喜悅將不再是夢想。中國一拖是新中國建設的第一個拖拉機制造企業，是國家ldquo一五rdquo時期156個重點建設項目之一，一拖見證了新中國農機裝備制造業發展的全過程。60多年來，中國一拖始終牢記推動我國農業現代化的初心和使命，以高度的政治責任感和使命感，緊緊圍繞鄉村振興、糧食安全和制造強國，聚焦農機裝備ldquo卡脖子rdquo關鍵技術，走出了一條有一拖特色的自主研發、自主創新之路。東方紅拖拉機的每一張圖紙、每一個關鍵零部件、每一道核心工序，都由一拖人自己完成，具有完全自主知識產權。守初心，擔使命，無懼挑戰，自主創新，這是貫穿中國一拖成長歷程的精神力量。這種力量讓中國一拖始終引領了我國農機裝備制造業的轉型升級和高質量發展。這種力量讓東方紅耕遍神州大地，在祖國壯美山河間譜寫了中國制造的華美樂章。 2014年，中國一拖首款商品化動力換擋拖拉機上市，直接迫使進口產品大幅降價30以上，讓我國農機裝備制造業與西方發達國家的技術差距大幅度縮短中國一拖東方紅mdashLW4004無級變速重型拖拉機研發成功，結束了我國350馬力以上重型拖拉機必須進口的歷史，讓我國農機裝備制造業實現與世界同步。我國第一臺無人駕駛拖拉機、第一臺5G氫燃料電動拖拉機、第一臺山地丘陵拖拉機、第一臺混合動力拖拉機都誕生在中國一拖，均打破了該領域國外產品的壟斷。中國一拖始終引領我國農機裝備制造業核心技術創新與突破，用心、用情書寫著中國制造的嶄新篇章。 中國一拖將帶著習近平總書記ldquo大力推進農業機械化智能化，給農業現代化插上科技的翅膀rdquo的殷殷囑托，不忘初心、牢記使命，開創中國農業現代化的新時代。
2022-11-28
近日，中國機械工業聯合會和中國機械工程學會聯合印發了關于表彰2022年度ldquo機械工業科學技術獎rdquo獎勵項目的通報文件。中國一拖洛陽拖拉機研究所有限公司、西苑公司作為主要參與單位的ldquo拖拉機動力系統關鍵共性試驗技術及標準體系rdquo項目榮獲2022年度機械工業科學技術獎科技進步類一等獎。該項目提出了拖拉機動力系統關鍵參數多源感知、深層挖掘的試驗數據獲取方法，攻克了拖拉機動力系統動態加載關鍵試驗技術，創制了多能源拖拉機動力系統及整機高精度試驗平臺與裝備，創建了拖拉機動力系統核心零部件及整機試驗系列標準體系。項目成果顯著提高了國產拖拉機試驗技術水平和產品國際市場競爭力，對推動行業技術進步、保障國家農業生產及產業安全意義重大。拖拉機田間作業驗證研究機械工業科學技術獎是目前國內機械行業領域由國家批準的重要獎項，其中一等獎由中國工程院、中國科學院、機械行業領域的30余位院士和知名專家嚴格評審。由中國一拖作為依托單位的拖拉機動力系統國家重點實驗室是國內農機裝備動力系統規格最高、學術水平最權威的國家級創新平臺，ldquo拖拉機動力系統關鍵共性試驗技術及標準體系rdquo項目是與實驗室內部共建單位河南科技大學長期合作下共同完成的，鞏固了實驗室在農機動力系統關鍵技術研究領域的國內領先地位，為今后該領域核心技術攻關、解決行業共性問題提供了有力支撐。
2022-11-21
11月19日21:30央視財經頻道CCTV2即將播出對話特別策劃mdashmdash中國產業坐標：農業之ldquo基rdquo國機集團黨委書記、董事長張曉侖作為中國精度代言人為您講述國機集團支撐引領農機裝備產業發展的非凡實踐提高農機裝備水平、護航國家糧食安全的責任擔當更多精彩，敬請鎖定11月19日21:30CCTV2 對話欄目11月19日22:00央視頻App節目完整版11月19日，在對話等你喲延伸閱讀對話mdashmdash中國產業坐標以十年為刻度，丈量產業新坐標。以發展為動能，開啟時代新征程。央視對話欄目重磅推出的ldquo中國產業坐標rdquo系列節目，通過對重要行業中央企業負責人訪談，尋找對我國經濟發展具有重大意義的產業坐標，展現重要產業坐標背后的完整產業鏈條，解讀中國在全球價值鏈的變化，呈現中國產業發展新格局。
2022-11-18
2022-11-17
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